Asosiy parametrlar	Feng LaTa 2024 2.0 l cvt elitasi plyus nashri	Feng LaTa 2024 2.0 l cvt Deluxe nashri
Haydashga yordam	-	● Rasmni o'zgartirish
Old idrok kamerasi	1	● Monokulali
Kameralar soni	-	● 2
Millimetr to'lqinlar radar miqdori	-	● 1
Haydash funktsiyasi ● standart konfiguratsiya ◎ Tanlash	Hech biri
Kruiz tizimi	-	● To'liq tezlikdagi moslashuvchan kruiz
Haydashga yordam berish tizimi	-	● Toyota Xavfsizlik hissi
Haydash darajasi		● L2
Tashqi ko'rinishi / - o'g'irlik ● standart	Moslik -
Tashqi ko'rinish	-	○ Sport uslubi
Kalitsiz boshlang'ich tizimi	-
Keraksiz kirish funktsiyasi	-	● Old qator
Past nurli yorug'lik manbai	● halogen	● LED
Yuqori nurli yorug'lik manbai	● halogen	● LED
Yoritish xususiyatlari LED DAYTIDE DASTURI		● Matritsa
Sport uslubi o'rindiqlari	-
Asosiy o'rindiqni sozlash usuli	● Old va orqa sozlash ● Qo'g'omni qaytarish ● Yuqori va past sozlash (2)	● Old va orqa sozlash ● Qo'g'omni qaytarish ● Yuqori va past sozlash (2) ● Lomberni qo'llab-quvvatlash (2-tomonlama)
Asosiy / yo'lovchilar o'rindiqi elektr moslashmasi	1	Asosiy / deputat -

Yangi old leyning yon va quyruq o'zgarishi nisbatan kamroq, ammo tafsilotlarning tafsilotlari mavjud. Masalan, tokchaning ichki tuzilishi biroz o'zgartirildi va idrok juda boshqacha emas. Katta hajmda, yangi avtomobilning uzunligi 5 mm ga, 4490 mm gacha oshdi. Boshqa jihatlar o'zgarmadi. G'ildirak bazasi hali ham 2640 mm. Ko'p odamlar avtoulovning orqa makonidan biroz ixcham ekanligidan shikoyat qilmoqdalar, ammo uy sharoitida foydalanish ehtiyojlarini qondirish uchun hali katta muammo yo'q.

Quvvat, yoqilg'i versiyasi va yog '- - - prixing dvigatelida - {}} {}}} qurilgan - prixing dvigatelida o'rnatiladi. Hozirgi vaqtda aniq parametrlar hali rasmiy ravishda chiqarilishi kerak edi, ammo elektr energiyasidan biron bir o'zgarish topilmasligi taxmin qilinmoqda. Ichki bezak hali e'lon qilinmagan. Yillik modelning o'zgartirilgan qoidalariga ko'ra, yangi mashinaning konsolining sxemasini o'zgartirilmaydi va avtomobil mashinasi uchun optimallashtirish va optimallashtirish mumkinligi taxmin qilinadi.

Umuman olganda, yangi Toyota Fenglanganing eng sezgir o'zgarishi uning tashqi ko'rinishini aks ettiradi. Narxga kelsak, avtomobil bozoridagi raqobat shunchalik shafqatsiz bo'lib, yangi Toyota-ning narxlarning ko'payishi ehtimoli yuqori emas. Ehtimol, naqd pul modellarining narxi davom etishi juda ehtimol. Keyinchalik terminal chegirmalar asta-sekin joriy etiladi. Shuningdek, bir bosqichda foydalanuvchilarning e'tiborini jalb qilish uchun amaldagi imtiyozli narxni yo'naltirish narxiga to'g'ridan-to'g'ri o'zgartirish mumkin.

2.0l Tabiiy ravishda 36 kw va 205nm, CVT vitroxining qutisi bilan. Ushbu quvvat to'plami C --} va Camr 2.0 bilan bir xil. Texnologiya yanada rivojlangan, issiqlik samaradorligi 40%. Quvvat kombinatsiyasi Honda-ning 1,5 ming turidagi CVT-dan yaxshiroq va u Hondaning kirishidan ancha kuchliroq va bu Hondaning arizasidan 1,5l tabiiy yo'naltirilgan CVTga qaraganda ancha kuchliroq.

Bundan tashqari, Toyotaning yoqilg'i iste'moli haqiqatan ham past va NVH ishlashi raqibining 1,5 ming turboargeridan yaxshiroq.
Toyota TNGA - C - - -} va Lexus Ux bilan bir xil. TNGA platformasi past tortishish markazi, yaxshi xavfsizlik markazi bilan ajralib turadi va u yaxshi nazoratning yaxshilanishiga ega, ammo bu erda qulaylik juda yuqori ekanligini ko'rsatadi. Toyota haqida gapirganda, biz tez-tez TNGA platformasi haqida gaplashamiz.

TNGA, TNGA haqiqatan ham qulaylik va harakat qilish, hatto Volkswagenning Mqb platformasidan ham yaxshi. Chunki hatto Toyotaning o'lchami hatto Hondaning Odisseyga qaraganda ko'proq sport turlari.

Ayniqsa, biz oroota wilandaning chidamliligi poygasi ostida bo'lganimizda, toyota egizak dvigatellari va tngga uchun qulayroq edik.

Issiq teglar: Fenglanda 2024 2.02024 2.0 China Fenglanda {{1} {1} {{1} 2024 2.0 l cht elitasi plyus nashrlari

Fenglanda 2024 2.0 l cvt elitasi plyus nashri