Xiaomi SU7 Max elektr sedani

Yangi{0}}avlod Xiaomi SU7 nozik detallarga qaratilgan nozik tashqi o'zgarishlarga ega. Agar siz yangilangan modelni asl nusxadan old panel orqali tezda ajratmoqchi bo‘lsangiz, eng yorqin farq yangi Xiaomi SU7’ning pastki bamperidagi havo kirish qismiga o‘rnatilgan millimetr-to‘lqin radarida bo‘ladi. Bundan tashqari, qayta ko‘rib chiqilgan EV 105{6}}litr quvvat bilan boshqariladigan old bagaj bilan jihozlangan bo‘lib, 21 dyuymli sayohat chamadoniga sig‘adigan darajada keng.

Yangi -avlod Xiaomi SU7 tashqi boʻyoqlarning boy palitrasi bilan taʼminlangan, jumladan, oltita klassik rang: Aurora binafsha, yorqin qizil, oqlangan kulrang, inju oq, obsidian qora va oltin pushti pushti. Shuningdek, uchta yangi{3}}yangi eksklyuziv ranglar taqdim etildi: Capri Blue, Crimson Scarlet va Indigo Stone Green. Ushbu yangi eksklyuziv bo'yoqlar standart sifatida maxsus 20-dyuymli Blade-Style qotishma g'ildiraklari va yarim tunda qora ichki bezak bilan birlashtirilgan. Hammasi bo'lib, xaridorlar o'z avtomobillarini sozlashlari uchun 19 dyuymdan 21 dyuymgacha bo'lgan o'lchamdagi oltita g'ildirak dizayni mavjud.

Yon profilda oldingi modeldan ko'chirilgan ikonik fastback kupe silueti saqlanib qolgan. Uning tashqi o'lchamlari uzunligi 4997 mm, kengligi 1963 mm va balandligi 1460 mm; pnevmatik suspenziya bilan jihozlangan bo'lsa, erning minimal klirensi 1445 mm gacha tushadi, g'ildirak bazasi esa 3000 mm da o'zgarishsiz qoladi. Eng katta xavfsizlik yangilanishi barcha trimlarda standart sifatida taqdim etiladi: tashqi eshik tutqichlari -uch marta ortiqcha. To'qnashuv zarbasi signalini aniqlagandan so'ng, avtomobilning eshik qulflari avtomatik ravishda mexanik bo'shatish rejimiga o'tadi va yo'lovchilarga eshiklarni qo'lda ochish uchun tutqichlarni tashqariga mahkam tortib olish imkonini beradi. Hatto asosiy va yordamchi batareyalar bir vaqtning o'zida quvvatni to'xtatadigan ekstremal stsenariylarda ham eshik tutqichlari to'liq mexanik qulfni ochish funksiyasini saqlab qoladi. Eshikni qulflash tizimida uchta mustaqil quvvat manbai mavjud: shahar{12}}DC konvertori bilan ulangan asosiy yuqori kuchlanishli batareya, ikkinchi darajali past-kuchlanish batareyasi va ikkinchi qator oʻrindiqlar ostiga oʻrnatilgan favqulodda zaxira quvvat bloki. Ushbu uchta quvvat sxemasi barcha to'rtta avtomobil eshiklari uchun mexanik qulfni ochish imkonini beradi.

Yangi avlod Xiaomi SU7 -orqa uslubi asl Xiaomi SU7nikiga o‘xshab qoladi, lekin u asosiy yangilanishni teri ostida yashiradi. Yangilangan Xiaomi SU7’ning har bir trim darajasi zavod-standart sifatida pog‘onali shinalar bilan jihozlangan: kengroq 265 mm orqa shinalar bilan birlashtirilgan 245 mm kenglikdagi old shinalar.

Yangi{0}}avlod Xiaomi SU7 turli xil afzalliklarga mos keladigan to‘rtta premium ichki qoplama rangini taklif etadi: Tuman binafsha, tungi qizil, qum loyli bej va yarim tun qora. Salon bo‘ylab kengaytirilgan yumshoq teginish-bilan material teksturasi sezilarli darajada oshirildi. Eshik panellari{5}}yangi teksturali bezaklarga ega, markaziy boshqaruv konsolini esa metall aksanlar bezatadi. Opsiyon sifatida ikki tonli rul ham mavjud. Yaxshilangan ergonomikani taʼminlash uchun koʻp funksiyali rul gʻildiragi va markaziy konsol orolidagi jismoniy tugmalar yanada intuitiv-foydalanuvchilarga qulay ishlash tajribasini taqdim etish uchun toʻliq qayta ishlab chiqilgan.

Yangi{0}}avlod Xiaomi SU7 Xiaomi HyperOS aqlli kokpiti bilan jihozlangan. Boshqaruv paneli 16,1-dyuymli markaziy sensorli displey, 7,1-dyuymli aylanadigan LCD asboblar klasteri va AR bosh ekranini (HUD)-birlashtiradi. Ixtiyoriy orqa oʻrindiq{10}}koʻp ekranli uzluksiz ulanish imkonini beruvchi kengaytirilgan ekran mavjud. Avtomobil operatsion tizimi barcha avtomobil funksiyalarining 95 foizini qamrab oluvchi avtomobilni chuqur boshqarishni qo‘llab-quvvatlaydigan ilg‘or Xiao AI ovozli yordamchisi bilan birlashtirilgan o‘ta silliq ish faoliyatini ta’minlaydi.

Bundan tashqari, yangilangan Xiao AI Companion xususiyati hissiy idrok va tabiiy suhbatdosh o'zaro ta'sirga olib keladi. Uning loyqa semantik navigatsiya funksiyasi ovozli buyruqlarni aniq talqin qiladi va mantiqiy, optimallashtirilgan marshrut rejalarini yaratadi. Ovoz izini aniqlashga ega tashqi ovozli boshqaruv barcha trimlarda standart bo'lib, qulay ishlash va haydash xavfsizligini muvozanatlashtiradi.

Avtomobil ekotizimiga yangi ishlab chiqarilgan aksessuarlar, jumladan, ikkita magnit qo'g'irchoqlar, sovutuvchi bosh o'rindiqlar va belni qo'llab-quvvatlovchi yostiqlar kiradi.

Uskunalar nuqtai nazaridan, yangi avlod Xiaomi SU7 old oʻrindiq-oʻrindiqlarini simsiz quvvatlantirish va oʻrindiqlar uchun qulaylik darajasini oshirish bilan jihozlangan. Haydovchi oʻrindigʻi 18-yoqilma quvvatni sozlash, isitish, ventilyatsiya va massaj funksiyalariga ega, old yoʻlovchi oʻrindigʻi esa nol-gravitatsiya dizayniga ega. Orqa o'rindiqlar sozlanishi egilish burchaklarini qo'llab-quvvatlaydi. Salonda, shuningdek, musiqa sinxronlash ritmi effektiga ega 256{12}}rangli atrof-muhit yoritgichi, 14 karnayli Harman Kardon audiotizimi (Maks trim bo‘yicha 25 ta dinamik), uchta o‘rnatilgan xushbo‘y diffuzerli-va to‘rt eshik uchun ikki qavatli laminatlangan ovoz o‘tkazmaydigan oyna mavjud. Ta'kidlash joizki, panoramali shisha tom ham, yon oynalar ham asosiy yangilanish sifatida ikki zonali aqlli dimlangan panoramali tom bilan bir qatorda yaxshilangan UV va issiqlik izolyatsiyasi ko'rsatkichlariga ega.

Faol xavfsizlikni taʼminlash uchun yangi avlod Xiaomi SU7 yangi{0}}LiDAR, 4D millimetr-toʻlqinli radar, 700 TOPS hisoblash quvvatiga ega NVIDIA Thor-U chipi va barcha trimlarda standart sifatida Xiaomi HAD rivojlangan haydovchiga yordam tizimi bilan jihozlangan. Oxirgi{7}}avtonom haydash tizimi-bo‘yicha qurilgan avtomobil mustahkam o‘rganish va jahon modelini birlashtirgan katta modellarni o‘qitish texnologiyasini birlashtiradi. Yangilanish bo‘ylama tezlashuv va sekinlashuvni, lateral chiziqni yanada aniq o‘zgartirishni, shuningdek, kesishishlarni aniq aniqlashni ta’minlaydi, bu esa foydalanuvchilarga yanada sayqallangan va barqaror ADAS haydash tajribasini taqdim etadi.

Passiv xavfsizlik nuqtai nazaridan, yangi avlod Xiaomi SU7 korpusining 90,3%-yuqori mustahkam po'lat va alyuminiy qotishmasidan qurilgan. Ikkita muhim zarbaga{5}}bardoshli komponentlar - oʻrnatilgan agʻdarilgan himoya ramkasi va toʻrtta{7}}eshikning toʻqnashuviga qarshi nurlar - ultra-yuqori-2200MPa poʻlatga yangilandi. Old shassisga yangi 1500MPa ishqalanishga qarshi shpal qo'shilgan, batareya paketining pastki qismi esa o'q o'tkazmaydigan qoplama bilan mustahkamlangan. Bundan tashqari, ikkita qo'shimcha orqa yon havo yostig'i o'rnatilgan bo'lib, har bir trim darajasi uchun standart jihoz sifatida umumiy havo yostig'i sonini to'qqiztaga yetkazadi.

Quvvat uzatuvchi qurilmaning ishlashi haqida gap ketganda, yangi{0}}avlod Xiaomi SU7 barcha trimlarda standart sifatida V6s Plus elektr motoriga ega. Uning maksimal dvigatel aylanish tezligi V6s dvigatelidagi 21 000 rpm chegarasiga nisbatan 22 000 rpm ga ko'tarildi. Standard va Pro versiyalari maksimal quvvatni 235 kVt, yuqori -maxsulotli Maks” varianti esa 508 kVt (220 kVt old + 288 kVt orqada) ikkilik dvigatel quvvatiga ega.

Har bir trimga mos keladigan uchta akkumulyator to‘plami varianti taklif etiladi: Standart nashr uchun 73 kVt/soat lityum temir fosfat (LFP), Pro nashri uchun 96,3 kVt/soat LFP va Max nashri uchun 101,7 kVt/soatlik uchlik lityum batareya. Ularning tegishli CLTC haydash masofalari mos ravishda 720 km, 902 km va 835 km.